Ocho nuevas troncales y que incluye la renovación de las actuales por la Caracas y la Autopista Norte, será el proyecto de la administración de Bogotá en las nuevas rutas de Transmilenio.
La prioridad del alcalde Enrique Peñalosa son las obras de Troncales por la Carrera 7, Boyacá y la renovación de que existe actualmente por la Autopista Norte y la Avenida Caracas.
Otras vías dentro del proyecto anunciado sería el de la Avenida Ciudad de Cali, Carrera 68, la ALO y la continuación de la calle 13 desde Puente Aranda.
La gerente de Transmilenio, Alexandra Rojas, dijo que que la renovación de Transmilenio por la Caracas y la Autopista Norte, incluye nuevas estaciones, marchas a desnivel para eliminar pasos semafóricos y extender la troncal 4 kilómetros hasta Yomasa.
Según Alexandra Rojas, “la Caracas y Autopista Norte es lo que estamos llamando Transmilenio 3.0 que es una revisión de toda la troncal para que tenga pasos deprimidos, servicio y operaciones para que transportemos entre 60 y 65 mil pasajeros hora".
El Transmilenio por la Carrera 7 se extenderá desde la Calle 32 hasta la calle 170 y tendrá como base los estudios realizados en el año 2008, donde se contempla que las estaciones se construyan sobre los separadores.
Se proyecta extender la troncal de Transmilenio de la Carrera 30 hasta Ciudad Bolívar, en la calle 26 hasta el Aeropuerto el Dorado y la Avenida Primero de Mayo para conectar la Carrera 10, Caracas y Carrera 30, mientras que se contempla a futuro una conexión por la calle 127.
