Región

Por Luis Fernando García Forero. La decisión de pico y placa del alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, contra vehículos no matriculados en la capital del país Bogotá es discriminatoria y parte de un análisis superficial y poco riguroso de las cifras, aseguró el Gobernador de Cundinamarca Jorge Rey quien defendió la legalidad de los incentivos tributarios aplicados en Cundinamarca y mostró que el bajo recaudo en Bogotá no es consecuencia de una estrategia departamental.

Aseguró Rey que la matrícula de vehículos nuevos en Cundinamarca aumenta debido al registro de motocicletas, puesto que Bogotá, conscientemente, desincentivó su inscripción.

El mandatario departamental enfatizó que los vehículos que requieren matrícula de servicio público evitan hacerlo en Bogotá porque es el único lugar del país donde, por la Ley 488 de 1998, deben pagar impuesto.

A diferencia de lo que ha advertido Bogotá, en vez de disminuir la matrícula de automóviles, camionetas y camperos, esta aumentó un 34 % y crece al doble del ritmo que registra Cundinamarca.

De esa manera el gobernador Rey rechazó la medida anunciada por el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, que impondría pico y placa dos sábados al mes a los vehículos no matriculados en la capital.

Bogotá, D. C, 27 de noviembre de 2028

Fuente Gobernación de Cundinamarca.

A través del Instituto de Caminos y Construcción de Cundinamarca (ICCU), el departamento ha invertido recientemente más de $700.000 millones para obras de infraestructura vial y social en los 116 municipios.

 “Quiero hacer precisión en algunos datos que pueden servir de referente en cuanto a la ejecución acumulada del 2024 y el 2025: todos los convenios interadministrativos, procesos licitatorios, contratos de atención de emergencias y adquisición de banco de maquinaria; todas y cada una de las inversiones canalizadas a los municipios o en beneficio de ellos, a esta altura, en Cundinamarca, ya suman 1.7 billones de pesos”, contó el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel.

En esta jornada, el departamento firmó 431 proyectos: 411 convenios, 14 procesos de licitación (en curso y estructuración) y seis contratos para garantizar la seguridad en vías no concesionadas.

Obras principales:

Con una inversión de $57.400 millones, se adelantan seis licitaciones públicas para el mejoramiento de vías secundarias: Silvania-Tibacuy (tramo Cumaca – Tibacuy – Club El Bosque), la vía Guachetá - Lenguazaque, vía a La Calera (tramo San José del Triunfo - El Marquéz), vía El Peñón – Topaipí, rehabilitación de la vía Puente Berlín a Manta, y mejoramiento y rehabilitación de la vía que comunica a Junín con el sector El Ramal.

El plan de inversión también contempla la construcción de 311 placas huella en 85 municipios del departamento, con una inversión de $47.718 millones, beneficiando localidades como Agua de Dios, Anapoima, Arbeláez, Bojacá, Cáqueza, Chocontá, Facatativá, Fusagasugá, Guaduas, Guatavita, Guayabal de Síquima, Junín, La Calera, La Mesa, Lenguazaque, Nimaima, Pacho, Pasca, San Francisco, Silvania, Suesca, Tibacuy, Ubaté, Une, Viotá y Zipacón, entre otros.

Adicionalmente, se adelanta la construcción y adición de 20 puentes vehiculares en municipios como Cabrera, Cáqueza, Choachí, Cucunubá, Guayabetal, Jerusalén, Paime, Quetame, Quipile, San Cayetano, Sasaima, Silvania, Útica, Viotá, Yacopí, Medina, Caparrapí y El Rosal, con una inversión de $19.455 millones.

Se destaca el mantenimiento rutinario de las vías no concesionadas, con una inversión de $6.488 millones. Adicionalmente, se asegura la prestación del servicio de grúas en estos corredores para atender eventualidades en la red vial departamental.

De cara al 2026, se destinan $8.500 millones para la atención y prevención integral de emergencias viales y puentes vehiculares, por posibles olas invernales, así como 19.000 millones para la administración, mantenimiento y alquiler de la maquinaria pesada a los territorios.

En infraestructura social, se adelantan tres licitaciones con una inversión total de $20.200 millones: la adecuación, mantenimiento y dotación de parques y espacios públicos en Girardot, Soacha, Ubalá y Villeta, la construcción de la primera fase de la I.ED. José de San Martín en Tabio, y la rehabilitación del corredor férreo Zipaquirá–Nemocón.

Además, el ICCU desarrolla 10 proyectos de infraestructura educativa en Madrid, Machetá, Chocontá, La Calera, Suesca, Subachoque, Tenjo y Venecia, con una inversión total de $23.407 millones.

En materia deportiva, se ejecutan 13 proyectos por $15.278 millones, que incluyen la construcción de cubiertas y mejoramiento de escenarios deportivos en Agua de Dios, Anapoima, Nimaima, Ubaté, Chocontá, Cajicá, Choachí, Jerusalén, Topaipí, Vianí y Yacopí, así como la remodelación de las piscinas olímpica y semiolímpica del complejo Luis A. Duque Peña, en Girardot, y la construcción de la villa olímpica de Quebradanegra.

De igual manera, se priorizan seis proyectos destinados al bienestar de niños, jóvenes, adultos mayores y personas con discapacidad. Entre ellos, la construcción del Centro para el Desarrollo Social, Cultural y Comunitario de Sibaté, el Salón Multifuncional de Ubalá, el Centro Día de Cogua, el Centro de Desarrollo Infantil de Lenguazaque, el Centro de Vida Sensorial de Madrid (y la adición para Guasca), el Centro de Integración Social de Anapoima, y el mejoramiento del Centro de Integración Ciudadano de Manta.

La modernización de la red comercial también avanza con intervenciones en cuatro plazas de mercado: Facatativá, La Palma, Topaipí y Fómeque. A ello se suma la construcción de la tercera etapa del auditorio de Tocancipá, y de dos Centros Administrativos Municipales en San Antonio del Tequendama y Supatá.

Asimismo, se desarrollan cinco obras de espacio público y parques en El Rosal, Agua de Dios, Medina, Tabio, Fómeque, Topaipí y Tausa, con una inversión de $9.454 millones, junto a la construcción de dos Casas de la Mujer en Funza y Subachoque por $5.106 millones, y tres intervenciones de espacio público del programa “Pueblos Dorados” en Apulo, Nimaima y Pacho, con $4.600 millones.

El ICCU también adelanta la construcción y adecuación de las Casas de Gobierno de Caparrapí, Bojacá y del Palacio Municipal de Girardot, con una inversión de $2.391 millones.

Entre otras acciones relevantes, se incluyen los estudios y diseños para la rehabilitación del sector turístico Los Chorros en Agua de Dios, la ampliación del Palacio Municipal de Nilo, la adecuación del Centro Integral de Protección Animal de Fusagasugá y la adición al Centro Regional de Atención a Víctimas de Viotá.

“Me anima saber que el 100% de municipios del departamento están recibiendo, al menos, un convenio. Eso habla de la distribución de los recursos para todas las provincias y todos los sectores, en donde hemos priorizado la intervención o la asignación de recursos en municipios de quinta y sexta categoría”, concluyó el gobernador Rey Ángel.

Bogotá, D. C, 30 de octubre de 2025

Fuente: Gobernación de Cundinamarca

El Gobernador de Cundinamarca Jorge Emilio Rey criticó las demoras del Ministerio de Vivienda en la aprobación de proyectos para agua y alcantarillado en el departamento y fue contundente en señalar que “Cundinamarca no necesita más trámites, necesita soluciones”.

Al referirse a las negligencias en ese ministerio fue enfático en señalar que después de 17 meses de espera para avanzar en esos proyectos, las respuestas han sido tardías y sin precisión, mientras el Gobierno Nacional argumenta que 26 proyectos deben actualizar sus estudios y diseños.

En total son 89 iniciativas que siguen en trámite, afectando a comunidades en varios municipios que esperan mejorar sus servicios públicos.

El pronunciamiento del mandatario departamental se dio después que Viceministerio de Agua y Saneamiento Básico entregara un balance sobre el estado de 89 iniciativas en trámite para Cundinamarca.

“Llevamos 17 meses esperando observaciones para lograr, de la mano de ustedes, obtener viabilidades. La respuesta a la que usted hace referencia —que llega un año después de vencerse el plazo fijado por ustedes mismos en la Resolución 661 de 2019— devuelve en su integralidad proyectos, sin precisar qué, de todo el expediente, amerita actualización”, escribió Rey en su cuenta de X, @JorgeEmilioRey.

El Gobernador Rey recordó que varios proyectos fueron radicados en 2024 con estudios técnicos culminados en 2023, sin que hasta ahora se obtenga respuesta, por eso enfatizó: “Debemos es resolver, no complicar los trámites. Ministra, se fue el año y no tuvimos soluciones. Pero seguiremos asistiendo a cuanta mesa citen; los habitantes de mi departamento necesitan y merecen poder mejorar sus servicios públicos”, añadió.

En su comunicación, el Ministerio explicó que, en los 26 proyectos presentados inicialmente por Empresas Públicas de Cundinamarca (EPC), varios documentos de soporte —incluidos censos, catastros, permisos ambientales, certificaciones y presupuestos— datan de los años 2018 a 2020. Según el Gobierno Nacional, dichos estudios y diseños deben estar actualizados al año en que se radica el proyecto, es decir, 2024. Como esta condición aún no se ha cumplido, la cartera advirtió que no es posible iniciar la evaluación de fondo hasta que se subsanen las observaciones.

El Viceministerio agregó que, en total, son 89 los proyectos radicados para el departamento. De ellos, 72 se encuentran en fase de revisión documental, 9 en evaluación, 1 fue devuelto en esa etapa y 7 devueltos en la etapa preliminar. Asimismo, se detalló el estado de varios convenios suscritos con EPC y municipios como La Mesa, Anapoima, Apulo, Guaduas, Guasca, Madrid y Sasaima, algunos en ejecución y otros suspendidos por permisos pendientes o ajustes contractuales.

Rey insistió en que su administración ha cumplido con la radicación de proyectos y la disposición de recursos. “Cundinamarca está lista para invertir en soluciones de agua potable y saneamiento. Lo que pedimos es que el Gobierno nacional actúe con agilidad y claridad frente a las observaciones, porque son las comunidades las que sufren las consecuencias de los retrasos”, enfatizó.

El gobernador cerró su mensaje reiterando la voluntad de trabajo conjunto con la Nación, pero advirtiendo que no puede prolongarse la espera.

“El derecho al agua no admite dilaciones. Es momento de que pasemos de las mesas técnicas a las soluciones reales que esperan miles de familias en Cundinamarca”, aseveró el gobernador Jorge Emilio Rey.

Bogotá, D. C, 28 de septiembre 2025

Redacción Ecos Región

En un área de 25.000 metros cuadrados arrancó la construcción del nuevo Hospital San Rafael de Fusagasugá, una obra que beneficiará a más de 250 mil habitantes de la provincia del Sumapaz y que se consolida como el proyecto más importante de infraestructura hospitalaria en la región.

El San Rafael pasará de 66 a 94 servicios especializados, aumentando la capacidad instalada de la red para dar respuesta a la demanda insatisfecha que hoy obliga a cientos de usuarios a desplazarse hacia Bogotá u otros municipios en busca de atención.

Contará con 205 camas, 27 consultorios, 45 camillas en urgencias y 7 salas de cirugía. Esta ampliación permitirá brindar atención más oportuna y con calidad, especialmente en situaciones de emergencia o de alta complejidad.

También dispondrá de servicios que actualmente no se prestan en la zona, como hemodiálisis, hemodinamia, resonancia magnética y cirugías en oncología, cardiología, ortopedia, reumatología y urología, entre otras.

Estas especialidades de última tecnología evitarán traslados largos y costosos, y garantizarán diagnósticos y tratamientos inmediatos en el mismo territorio.

El proyecto tiene un cronograma de 26 meses de ejecución y se entregará en octubre de 2027. Actualmente ya se adelantan las fases iniciales de construcción y supervisión técnica, con el fin de garantizar que la obra avance de manera ordenada y con estándares de calidad.

La Gobernación de Cundinamarca ha dispuesto un esquema de vigilancia para asegurar la correcta ejecución del proyecto y garantizar que la infraestructura cuente con la dotación adecuada y los equipos biomédicos requeridos para su funcionamiento.

Es de destacar que la obra responde a una necesidad histórica de la región. Durante años, la provincia del Sumapaz ha presentado una alta demanda de servicios especializados y de urgencias que supera la capacidad instalada.

Con la nueva infraestructura, la atención en salud dejará de ser un privilegio concentrado en las grandes ciudades y se convertirá en un derecho garantizado en el territorio, contribuyendo a disminuir la mortalidad y a mejorar la calidad de vida de la población.

Este proyecto se integrará a la red hospitalaria departamental, descongestionando centros de referencia como Girardot y Bogotá, y fortaleciendo la capacidad resolutiva en la provincia del Sumapaz.

La comunidad no solo será beneficiada en salud, sino también en desarrollo social y económico, generando empleos directos e indirectos. Además, los pacientes podrán recibir tratamientos complejos más cerca de sus hogares, reduciendo gastos de transporte, tiempos de espera y separaciones familiares.

Bogotá, D. C, agosto 29 de 2025

Redacción Ecos Región.  

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, durante la entrada en operación de la subestación eléctrica Tren de Occidente, anunció que “Con esta puesta en marcha logramos uno de los pilares fundamentales del Regiotram: la alimentación eléctrica. Podemos decirle hoy a Colombia que vamos por buen camino”.

Es “la primera de dos subestaciones eléctricas que va a tener el sistema Regiotram de Occidente”, informó el gobernador, y añadió que además de ser el primer punto de conexión del Regiotram al Sistema Interconectado Nacional, permitirá atender la creciente demanda de energía en los municipios de Madrid, Mosquera, Funza y Facatativá, beneficiando a más de 226.000 habitantes entre usuarios residenciales, comerciales e industriales.

La subestación opera con sistemas digitales y de control remoto desde Bogotá, lo que asegura confiabilidad y respuesta ante contingencias. Cuenta con dos transformadores de 40 MVA para una capacidad total de 80 MVA, con doble circuito de transmisión y cuatro puntos de suministro que aseguran continuidad del servicio.

En su fase inicial, tres circuitos ya están en funcionamiento y otros tres entrarán en operación durante 2025, con una proyección total de 20.

El gobernador Jorge Emilio Rey destacó que el proyecto generó 200 empleos durante su construcción y tendrá un impacto ambiental positivo: “Con su operación se dejarán de emitir más de 140.000 toneladas de CO₂, aportando a la protección de nuestros ecosistemas”.

El Regiotram de Occidente, que movilizará más de 43 millones de pasajeros al año, es el primer sistema férreo regional 100 % eléctrico del país. La puesta en marcha de la subestación constituye un paso esencial para su futura operación y para la transformación de la movilidad en la Sabana y en Bogotá.

Bogotá, D. C, 3 de septiembre 2025

Redacción Ecos Región. 

El Gerente de la RAP Eje Cafetero, Humberto Tobón, sostuvo reuniones importantes con la secretaria de Desarrollo, Empleo e Innovación, el secretario de Agricultura y Desarrollo Rural, el gobernador de Caldas y el director de Corpocaldas.

Los encuentros sirvieron para revisar avances y establecer planes concretos con el fin de fortalecer sectores estratégicos como la innovación, el turismo, la agricultura y la logística en 2025.

La secretaria de Desarrollo, Empleo e Innovación, Daissy Lorena Alzate Moreno, destacó la importancia de la articulación interinstitucional y anunció un gran evento de innovación que reunirá a los departamentos que conforman la RAP para potenciar sectores clave de la economía.

 “Se trazaron rutas de trabajo en temas claves para el desarrollo económico de nuestro departamento. Estaremos realizando un gran evento de innovación en donde reuniremos los departamentos que hacen parte de este esquema asociativo para hablar de dicha temática, esto nos servirán para apalancar sectores económicos tan importantes como el agro, el turismo y la salud”, afirmó Alzate Moreno.

Por su parte, el secretario de Agricultura y Desarrollo Rural de Caldas, Marino Murillo Franco, resaltó el papel de la RAP en la planeación y promoción del café de especialidad, así como la importancia de la próxima participación en la Specialty Coffee Expo (SCA), un evento de gran relevancia internacional a realizarse en Houston, durante la última semana de abril.

“Con entusiasmo recibimos hoy al señor director de la RAP Eje Cafetero, planificando nuestra nueva SCA a celebrarse del 25 al 27 de abril, en la ciudad de Houston. Es una gran oportunidad para todos se enteren de los avances que tenemos en cafés especiales. Una felicitación para la RAP por todo ese trabajo, organización y por los deseos de hacer del café una esperanza de nuevo para nuestra región”, sostuvo Murillo Franco.

El trabajo conjunto entre la RAP Eje Cafetero, la Gobernación de Caldas y entidades clave como Corpocaldas en cabeza de Germán Alonso Páez, con quien se habló acerca de planes para temas de la seguridad hídrica en el territorio, refleja el compromiso por el desarrollo sostenible y competitivo de la región.

Pereira, 13 de marzo 2025

Tomado de Blog Octavio Carmona González.

Por Elfy Galeano Villera-Después de Aguachica, Chiriguaná es el segundo municipio del Cesar que enfrentará unas elecciones atípicas porque el alcalde electo en las pasadas elecciones, José Carmelo Galiano, fue destituido por la Corte Suprema de Justicia, debido a un proceso de celebración de un contrato sin el lleno de los requisitos legales.

El pasado 12 de febrero fue la fecha límite para la inscripción de candidatos y hasta el 19 de febrero el proceso de modificación de aspirantes inscritos.

A la fecha quedaron legalmente inscritos ante la Registraduria los siguientes candidatos:

Juan Carlos García Mejía, Coalición entre Conservador, Cambio Radical y la U

José Gregorio Vides Zuluaga Partido Ecologista Colombiano

Augusto Botero Martínez Partido La fuerza de la paz

Wenlys Troya Pontón Partido A.D.A.

De los 4 candidatos llama la atención Juan Carlos García quien aspira por cuarta vez, pero, esta es la primera vez que recibe apoyo de una Coalición de partidos.

García Mejía, quien es Ingeniero Civil de profesión, aspiró en la pasada contienda electoral y tiene un trabajo político de más de 11 años.

"Aspiré por primera vez al Concejo en el 2003 y logré un espacio en el Cabildo. En el 2009 aspiré por primera vez a la alcaldía y quedé de segundo. Siendo Secretario de Obras del municipio, renuncié para aspirar a la alcaldía en el 2015 donde quedé nuevamente de segundo. En las pasadas elecciones aspiré y me enfrenté a 2 ex alcaldes con todos los respaldo políticos y quedé de tercero. Soy un candidato de extracción popular donde la gente ve la esperanza y la confianza y hoy quiero agradecer a Dios esta nueva oportunidad para presentar mi nombre en este proceso electoral".

El 7 de marzo el Consejo Nacional Electoral, designará a sus delegados seguidas de las Comisiones Escrutadoras por parte del Tribunal Superior de Distrito Judicial de Alcaldía y Gobernación. Los comicios se realizarán el próximo 30 de marzo.

De igual forma se designarán los jurados y testigos electorales junto a los procesos respectivos hasta el día de los comicios el 30 de marzo.

Eduardo Esquivel López, Secretario de Gobierno departamental sostuvo que "todas las garantías de seguridad están dadas y se reforzará el pie de fuerza con 60 policías adicionales que se distribuirán en los diferentes puntos de votación y en lugares específicos del municipio".

Valledupar, 24 de febrero 2025

El puerto petrolero de Barrancabermeja, en pleno magdalena medio santandereano, se convirtió en un polvorín que ya lo había anunciado el gobernador de Santander Juvenal Díaz, por las acciones criminales de las organizaciones narcotraficantes y que en lo que va corrido del 2025, le han quitado la vida a 35 personas.

El escenario de terror y guerra tiene por ahora como protagonistas y común denominador: los sicarios, menores de edad, cuyas organizaciones al margen de la ley les pagan $1.000.000.00 por cada asesinato, de a acuerdo a lista en mano cuyas órdenes se envían desde las cárceles.

La primera organización criminal que empezó a general terror en el puerto petrolero, después de varios años de un paz moderada,  fue el Clan del Golfo que desde 2022 llegó a implementar los cultivos de coca, laboratorios y comercialización de estupefacientes, que se mueven por doquier en los barrios de la ciudad.

La comandante de la Policía del Magdalena Medio, Adriana Paz Fernández, destacó que la llegada del Clan del Golfo ocasionó confrontaciones armadas con el ELN y las disidencias de las Farc, que ya estaban establecidas en esa cálida región.

Se revela, según fuentes oficiales, que el 80 % de los asesinatos tienen relación con el tema de la guerra por el dominio del micro tráfico, ya que estaban vinculados con esas organizaciones, que ahora se están dando bala por el dominio territorial y pago de ajustes de cuentas.

Las bandas delictivas se declararon ya en guerra, de ahí el panorama que describió el gobernador de Santander, Juvenal Díaz, quien hizo un llamado ante el gobierno porque se está gestando y aumentando “un polvorín” que puede traer consecuencias más graves, si el Gobierno Nacional no atiende la defensa de la ciudadanía, que podría llevar a una crisis humanitaria peor que Catatumbo.

Bogotá, D. C, 21 de febrero de 2025

Redacción Ecos Región.

En este municipio del departamento de Santander ya está operando la maquinaria amarilla dispuesta por la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD), con el fin de atender emergencias y mitigar las afectaciones ocasionadas por lluvias y otros fenómenos climáticos.

Las máquinas realizarán trabajos para recuperar el cauce de los afluentes y reparar vías secundarias. El aporte consta de un contrato por 3.500 horas de retroexcavadoras y motoniveladoras, con un costo de $1.040 millones.

“Doctor Carlos Carrillo, gracias por lo que está haciendo por San Vicente de Chucurí, trayendo inversión para la región. Sabemos que, si continuamos trabajando de la mano con el Gobierno nacional, a través de la UNGRD, podemos sacar adelante estas y otras iniciativas que son urgentes en el municipio. Así que mi gratitud por las horas de maquinaria amarilla”, destacó Óscar Sanmiguel, alcalde de San Vicente de Chucurí.

Los trabajos se ejecutarán en dos frentes. El primero consta de la canalización de los puntos más críticos del río Chucurí, como el sector de La Araña, y de quebradas como Las Cruces, afluentes afectados por la avenida torrencial registrada en noviembre de 2024.

Estas intervenciones también buscan proteger a las poblaciones asentadas en zonas cercanas a los ríos y quebradas, así como en los estribos de los puentes ante eventuales crecientes súbitas.

El segundo frente es el mantenimiento de importantes vías secundarias a lo largo de 70 kilómetros, como las que conectan a Zapatoca con San Vicente de Chucurí y a San Vicente de Chucurí con El Carmen.

Según el contratista, se proyecta que las 3.500 horas contratadas por la UNGRD se cumplan a finales de abril de 2025. Estos trabajos son clave para mitigar el riesgo y proteger al municipio de cara a la temporada de lluvias.

El alcalde Sanmiguel también destacó que “en medio de las diferencias y de las angustias propias que tenemos los alcaldes, hoy tengo que agradecer que llegó la maquinaria para hacer los trabajos. Ante circunstancias como estas, la angustia es mayor, pero sabemos que si continuamos trabajando mancomunadamente, las cosas se pueden lograr”.

Bogotá, D. C, 20 de febrero 2025

Fuente UNGRD

La Veeduría Ciudadana contra la Corrupción lanzó una alerta sobre posibles irregularidades en el proceso de selección para la adquisición de 86 equipos de arreglo de vías por parte de la Gobernación de Boyacá, con un valor superior a los 85 mil millones de pesos. Este contrato incluye la compra de 15 vehículos, 6 equipos de pavimentación y 65 equipos de construcción.

Según la Veeduría, existen serias dudas sobre la transparencia y legalidad del proceso de selección, lo que podría estar relacionado con prácticas de corrupción.

La Veeduría le hizo llegar la alerta a la propia Gobernación de Boyacá en un documento de 12 páginas en donde detalla las irregularidades, advirtiendo tal como está concebida la licitación se puede limitar y restringir la participación en el proceso de selección.

Argumentos de la Veeduría

Se incluyen marcas específicas y hasta referencias de equipos a adquirir que en Colombia tienen un distribuidor exclusivo.

“Considera esta Veeduría que con dicho requisito se excluye de entrada a la totalidad de empresas del sector que tienen más de 20 años de experiencia en la comercialización de maquinaria en el país”, señala el informe de advertencia.

Adicionalmente la exigencia de marcas en los procesos de selección pública se encuentra proscrita y como tal genera una causal de nulidad del contrato.

Se incluyen requisitos desproporcionados y excluyentes como la obligatoriedad de que los proponentes presenten licencia de transporte terrestre de carga vigente y expedida por el ministerio de transporte.

“Este requisito aplica solo para las empresas que tienen en su objeto social y actividad comercial el transporte terrestre de carga de mercancía, sin embargo, generalmente ninguna empresa que se dedica a la venta de maquinaria pesada cuenta con esta licencia”, subraya la Veeduría.

La Gobernación exige que los proponentes cuenten con permiso de escolta a mercancías expedido por la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad, “requisito completamente ajeno al objeto del contrato y que nada tiene que ver con el suministro de la maquinaria y equipos que quiere comprar la entidad”.

La Veeduría advierte que dentro de los requisitos se exige a los oferentes tengan bodegas de almacenamiento en al menos dos ciudades portuarias. (Cartagena, Barranquilla, Santa Marta, La Guajira, Buenaventura o Tumaco)

“Con este requisito continúan segregando a las empresas del sector que, si se dedican a vender maquinaria pesada en el país, pues las ciudades seleccionadas para acreditar la infraestructura no son las más adecuadas para establecer sedes o centros de almacenaje”.

En cuanto al cronograma al parecer por error de la entidad o quizá para acelerar el proceso, se incluye el día sábado como día hábil en el cronograma, lo cual acorta los términos y acelera el cierre del proceso.

En conclusión la Veeduría advierte que el proceso tiene serios indicios de estar dirigido a alguna empresa en especial.

Bogotá, D. C, 26 de enero 2025

Tomado de la Otra Cara.