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Ante el ultimátum de ese alto tribunal de la justicia colombiana, el presidente de la cámara de representantes, Julián López, confirmó que cumplió con el requisito de la Corte Constitucional de entregar las actas de reforma pensional este viernes 19 de septiembre, fecha determinada por la Corte Constitucional como plazo para cumplir con el requerimiento.
Según las actas, se confirma que se aprobó la reforma pensional en 28 de junio pasado. De la misma manera el documento reafirma que sí había el quorum decisorio para aprobarla.
"Un paso más hacia la justicia social. Entregamos la respuesta sobre las actas de la Reforma Pensional a la Corte Constitucional", publicó el presidente de la Cámara Julián López en su cuenta de X.
En el mensaje agrega que "no es un simple documento: es la esperanza del pueblo, la voz de quienes piden justicia social. Que la Ley 2381 de 2024 sea el inicio de una Colombia más justa e igualitaria", agregó el presidente de la Cámara.
Dentro del acta se señala "que el número de votos exigidos para su aprobación y el número de votos efectivamente obtenidos, esto para cada sesión en que fueron sometidas a consideración y votación las referidas actas".
El presidente de la Corte Constitucional, Jorge Ibáñez, había concedido una última e improrrogable prórroga a la Cámara de Representantes para que envíe la totalidad de las actas correspondientes a las sesiones extraordinarias en las que se discutió y corrigió la reforma pensional.
Bogotá, D. C, 19 de septiembre 2025
Redacción Ecos Noticia.
En la Rendición de Cuentas del Ministerio de Trabajo del 2025, el ministro Antonio Sanguino confirmó que el presidente de la república Gustavo Petro ya tiene en su poder la carta de renuncia, sin embargo, reiteró que quiere continuar al frente de ese cargo.
“Los ministros, somos funcionarios que dependemos de quién es el depositario de la voluntad popular, que es el presidente de la República, así que estaremos junto con él hasta que él así lo determine. Bueno, sí, a uno le solicitan la carta, pues uno la presenta, pero la continuidad en el cargo depende de la aceptación de esa carta que está en manos del presidente de la República. Yo aspiro a seguirlo acompañando hasta el final del Gobierno”.
El ministro Sanguino dijo: “Primero corrió como un rumor, pero en todo caso aquí estaremos al frente del Ministerio del Trabajo hasta el momento que lo decida el presidente de la República; estamos haciendo una tarea digamos, que nos compromete con el alma, con el corazón, estamos reglamentando la reforma laboral y estamos interviniendo en la conflictividad laboral del país con la política del diálogo y con una política en favor de los derechos de los trabajadores y trabajadoras”.
El tema de las renuncias de varios ministros se debió a la derrota del gobierno en la elección del Magistrado de la Corte Constitucional por parte de la plenaria del Senado, cuyas mayorías eligieron a Carlos Camargo Assís con 62 votos.
Bogotá, D. C, 8 de septiembre 2025
Redacción Ecos Noticias
Por Luis Fernando García Forero. Con el fin de actualizar a los dirigentes en temas legales, estatutarios, técnicos y financieros, las federaciones deportivas del país, por iniciativa del Ministerio del Deporte, acudieron al Encuentro Nacional 2025 con miras a viabilizar y obtener los mejores resultados competitivos, pese al bajonazo de recursos que se pretende en el Presupuesto General de la Nación para la Vigencia del 2027.
La teoría y planificación del deporte estuvo presente con ocho ponencias con el fin de garantizar el funcionamiento adecuado del Sistema Nacional del Deporte y disposiciones legales y estatutarias vigentes, con un objetivo, entre otros: realización de los Juegos Nacionales y Paranacionales de 2027, que se llevarán a cabo en Córdoba y Sucre.
“Con este encuentro, el Ministerio espera fortalecer los lazos con las federaciones, con el fin de armonizar las normas estatutarias vigentes y trabajar conjuntamente en pro de los deportistas”, dijo César Mauricio Rodríguez, director del área de Inspección Vigilancia y Control del Ministerio del Deporte.
Los dirigentes de las diferentes federaciones se mostraron complacidos por el evento al considerar que los actualiza en procesos administrativos, legales, financieros y técnicos, de la normatividad deportiva vigente.
El presidente de la Federación Colombiana de Futbol fue enfático en destacar que “Este espacio que nos abre el Ministerio del Deporte, lo considero de una altísima importancia, desde el punto de vista académico, didáctico y práctico, fundamental para refrescar todos los conocimientos y las disposiciones para el cumplimiento de las normas”.
Por su parte Jorge Roldán, vicepresidente de la Federación Colombiana de Patinaje, señaló que “Estos espacios académicos nos enriquecen cada día más, y ojalá que se repitan, porque es una manera de acercar el Ministerio del Deporte hacia las federaciones y a su vez nosotros con las diferentes ligas y los clubes, para que el deporte siga creciendo”.
Pese a la intención gubernamental de rebajar los recursos en el Presupuesto General de la Nación para la vigencia del 2026, el Ministerio del Deporte aspira a salir adelante en sus metas, pero el recorte no viabiliza un futuro próspero del deporte en Colombia.
La dirigencia deportiva, las federaciones y los deportistas, esperan que los legisladores, a través de consensos, logren una asignación de los recursos suficientes para el desarrollo deportivo y así los miles de atletas y semilleros en todos los campos deportivos del territorio nacional, no tengan que mendigar a las administraciones departamentales y municipales para el estímulo a los adolescentes y jóvenes que están ávidos de lograr mejores resultados en las competencias nacionales e internacionales.
Con encuentros como este, el Ministerio del Deporte sigue cumpliendo con dignidad en los procesos del Sistema Nacional del Deporte, en beneficio de los atletas, pero se necesita ayuda estatal con recursos y que más que se incluyan en el PGN que en el proyecto a consideración del Congreso se rebaja de $1.2 billones a $312.000 millones.
En estos momentos el Gobierno y el Congreso tienen la palabra para fortalecer el futuro del deporte en Colombia.
Bogotá, D. C, 1 de septiembre 2025
Dijo además que no existe posibilidad alguna de que sean postergadas independientemente de atentados terroristas o cualquier otra circunstancia.
El anuncio lo hizo luego de la reunión convocada por el procurador general de la nación, Gregorio Eljach, enmarcada en el Plan Democracia y a la que asistieron el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, y la cúpula militar. Allí, las autoridades concluyeron que están dadas las condiciones para cumplir con el calendario electoral.
“Ningún hecho de orden público o circunstancia excepcional pueden dar lugar a aplazar o suspender las elecciones en Colombia, simplemente porque las fechas están detenidas por la Constitución Política y son inamovibles”, dijo Penagos.
Ante los medios de comunicación también habló el contralor general de la república, Carlos Hernán Rodríguez, quien señaló que las elecciones no han estado en riesgo y “flaco favor” a la democracia hacen aquellos que han querido mover la versión de una posible incertidumbre sobre si habrá elecciones o no.
“Vamos a hacer elecciones”, dijo en tono contundente el procurador general de la nación, Gregorio Eljach, quien felicitó a la Fuerza Pública por cuenta de las medidas que se han venido adoptando.
Bogotá, D. C, 26 de agosto 2025
Redacción Ecos Nacional.
Con una inversión que supera los $ 800.000 millones el presidente Gustavo Petro anunció el lanzamiento oficial de la licitación para la construcción del Aeropuerto del Café, una megaobra de infraestructura que impulsará el desarrollo del turismo, la industria y la educación en la región.
“Queda abierta –ciudadanía de Caldas, a la que respeto mucho por su nivel educativo– la licitación pública, lado aire, Aeropuerto del Café, 25 de agosto de 2025, Manizales, pa'lante, pa' atrás, ni pa' coger impulso”, afirmó el mandatario en acto celebrado en el Centro Cultural Universitario Rogelio Salmona de la Universidad de Caldas.
El jefe de Estado destacó que el aeropuerto, que se construirá en el municipio de Palestina (Caldas), debe jalonar el turismo en el Eje Cafetero.
“La pista en Palestina y el aeropuerto que allí habrá tiene el objetivo de desatar el turismo en Caldas y le agrego el sur de Antioquia, porque el sur de Antioquia es una región linda desde el punto de vista de su arquitectura, muy conservadora, como toda la región”, indicó.
En el mismo contexto, el presidente resaltó que el turismo que allí se desarrolle debe ser popular y de bajo impacto, “que no provoque daños ni ambientales ni humanos como nos sucede en Medellín y como nos sucede en Cartagena, sino que sea más de aquella gente culta que quiere experimentar la belleza del paisaje, la naturaleza y la belleza de sus gentes y su cultura”.
Asimismo, el jefe de Estado instó a la ciudadanía a ejercer un control minucioso a la licitación.
“Aquí empezamos una licitación y yo he querido que el pliego de condiciones no sea un pliego sastre. Todos ustedes rápidamente tendrán la ocasión de examinar o examinarlo con ojo veedor para evitar cualquier trampa. Que la misma ciudadanía nos ayude a detectar a tiempo; yo espero que nos ayuden”, advirtió.
Además, el presidente pidió a la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, que publique la propaganda de la licitación del Aeropuerto del Café en todas las embajadas extranjeras en Colombia para que empresas expertas conozcan del proyecto y participen. En el mismo sentido, hizo referencia sobre la importancia de evitar la entrega de anticipos.
“Que no se entregue anticipo; es un riesgo. Si el Estado entrega una parte del dinero, el contratista que gana simplemente se contenta con ello y no hace un metro de pista y entonces nos vamos a los tribunales. He pedido que no haya anticipo”, enfatizó.
Características de la megaobra
- La inversión que supera los 800.000 millones de pesos, recursos destinados a la obra, interventoría, administración, gerencia y subterranización, con los cuales se busca consolidar una infraestructura estratégica para fortalecer la conectividad aérea del Eje Cafetero y dinamizar la economía regional.
- La primera fase contempla la construcción de una pista de 1.460 metros de longitud, plataformas para aviación comercial y general, calles de rodaje y zonas de seguridad en ambos extremos.
- Con estas obras se garantizará la operación de aeronaves ATR 72-600 bajo estándares internacionales, tanto de día como de noche, en condiciones de vuelo visual e instrumental.
- El nuevo aeropuerto busca superar las limitaciones operativas del terminal aéreo La Nubia de Manizales y responder a la creciente demanda de transporte aéreo en la región.
- Entre sus impactos sociales y económicos se destacan la generación de 2.987 empleos directos en la etapa de construcción, así como la reducción de distancias para los viajeros: de 59 km hacia Pereira y 110 km hacia Armenia, a solo 26 km desde Manizales. Esto representará importantes ahorros de tiempo y costos.
Bogotá, D. C, 26 de agosto 2025
Fuente: Presidencia de Colombia.
El jefe de Estado dio instrucciones a los funcionarios del Ministerio de Transporte, incluyendo a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), como entidad adscrita, para evaluar si “la nación puede sostener el mantenimiento de las carreteras –no que se nos dañen en nuestras manos– con los recursos propios”.
Aclaró el mandatario que “es una equivocación cuando pensamos que el flujo (de sostenimiento para este tipo de infraestructuras) que sale del peaje es lo que paga la obra, eso sólo paga el mantenimiento. Por eso, es posible, haciendo bien las cuentas, en determinadas vías, no en todas –que varias de estas vías ya construidas–, puedan pasar a manos del Estado (al Instituto Nacional de Vías) y se puedan disminuir los costos de peaje ya sin beneficio particular”.
En ese sentido, el presidente Gustavo Petro expresó su inquietud por el mantenimiento de estas vías, ya que esta es “la debilidad del asunto, debe haber un departamento de mantenimiento eficaz en el Ministerio del Transporte, para que no se nos llenen de huecos –como sucede en Bogotá, por hacer tanto TransMilenio–. Entonces, aquí las troncales se pueden deteriorar si no tenemos una fuerte unidad de mantenimiento vial”.
Invitó al sector de los transportadores y a la ciudadanía local crear comités y hacerse parte en los estudios, “que miren los datos, los números, y nos acompañen en la toma de decisiones, porque lo que yo sí soñaría, como pasa en algunos lugares de Europa, cuando revierten las concesiones, es levantar los peajes y que la carretera sea pública, verdaderamente pública”.
De esa forma, el presidente dijo que el país se enfrenta a un reto: “Dar ese salto y cambiar el modelo neoliberal de privatización de carreteras, que hasta ahora ha sido la solución. Por hacer esas carreteras con tan alto nivel de ganancia, es que no se hacen las carreteras de la Paz que son tan necesarias en tantas regiones”.
Ordenó a la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, acelerar el programa de Vías Campesinas y exhorto a las juntas de Acción Comunal, las asociaciones campesinas contribuir con su intervención para “tratar que, entonces, la pirámide (de privatización de la infraestructura vial) se invierta”.
Bogotá, D. C, 25 de agosto 2026
Redacción Ecos Nacional.
Ante la condena en Colombia por el acto terrorista frente a la Escuela Militar de Aviación Marco Fidel Suárez en Cali y que dejó seis muertos y más de 70 heridos, la comunidad internacional a través de la Organización de las Naciones Unidas ONU, rechazó ese acto criminal y exigió a los grupos armados ilegales respetar los derechos humanos y el Derecho Internacional Humanitario.
“Nos solidarizamos con las familias de las víctimas y con la ciudadanía en Cali. Llamamos al Estado a que atienda a las víctimas y adelante las investigaciones pertinentes para esclarecer los hechos y garantizar justicia”, concluyó la organización.
Tras el atentado terrorista en la capital del Valle del Cauca, el presidente Gustavo Petro anunció un conjunto de medidas contra el grupo armado responsable, que serían las disidencias de las Farc.
El mandatario ordenó a las Fuerzas Militares un despliegue estratégico en la parte alta de la Cordillera Occidental, con el objetivo de ampliar la presencia estatal en corredores históricamente utilizados por grupos armados ilegales. “Vamos a cerrar el paso entre distintas estructuras armadas que operan en el suroccidente colombiano”, afirmó.
Petro también aseguró que se mantendrá vigente el Puesto de Mando Unificado (PMU) y que se articulará un plan de acopamiento territorial sin debilitar el control en el Cañón del Micay, escenario de recientes golpes a la columna “Carlos Patiño”.
Entre tanto el alcalde de Cali, Alejandro Eder, al rechazar y condenar ese acto criminal fue contundente en señalar que “la única solución es entrar con contundencia con la fuerza pública”, para acabar con el narcoterrorismo en Jamundí.
Ecos conoció que minutos después de la explosión, la comunidad del barrio La Base de Cali detuvo a un hombre que huía después de la trágica escena del crimen. El sujeto fue cogido a la fuerza por varios ciudadanos y lo entregaron a la policía.
El hombre se identificó como Sebastián y afirmó que era oriundo del municipio de Corinto (Cauca). En sus redes sociales, colgó una foto en la que dejó ver una pista. La pared de la habitación está decorada con cuadros de referentes de la extinta guerrilla de las Farc: Jacobo Arenas, Manuel Marulanda alias Tirofijo y Raúl Reyes.
A este señalado joven disidente las autoridades venían siguiéndole la pista por su relación con el grupo ilegal de Iván Mordisco. “Este es uno de los presuntos responsables del atentado en Cali con camión/bomba, capturado por la comunidad en el lugar de los hechos. Es alias Sebastián y pertenece a las estructuras del EMC, dirigidas por alias Marlon, subordinado a la Junta del Narcotráfico”, dijo el presidente Petro.
Bogotá, D. C, 21 de agosto de 2025
Redacción Ecos Noticia.
El precandidato presidencial del Pacto Histórico, Gustavo Bolívar, dio a conocer una hoja de ruta clara y estructurada que contempla cuatro frentes estratégicos para recuperar recursos y fortalecer las finanzas públicas, como camino para superar el déficit fiscal de Colombia.
Lucha contra la evasión y el contrabando.
Bolívar señaló que por estas dos prácticas se pierden anualmente más de 100 billones de pesos, y que una reducción del 50 % representaría 50 billones adicionales para el Estado, lo que equivaldría a casi tres puntos del déficit fiscal.
“Cada punto del déficit equivale entre 15 y 17 billones de pesos. Solo con controlar parte de la evasión y el contrabando podríamos avanzar significativamente”.
Combate a la corrupción estructural
El precandidato del Pacto Histórico insistió en la necesidad de erradicar la corrupción desde la raíz. Afirmó que por esta vía también se pierden más de 50 billones de pesos, y que su gobierno intentaría recuperar la totalidad o al menos la mitad de estos recursos.
Reconstrucción del tejido con el empresariado
Bolívar subrayó la importancia de una relación sana y productiva con los empresarios.
“Si los empresarios ganan dinero, pagan más impuestos. Si pagan más impuestos, el Estado recauda más. Y si el Estado recauda más, crece y también disminuye el déficit fiscal”, enfatizó.
Racionalización del gasto público
Apoyado en su experiencia como exdirector de Prosperidad Social, Bolívar aseguró que es posible disminuir el gasto ineficiente en múltiples frentes.
“Podríamos reducir uno o dos puntos del déficit fiscal racionalizando el gasto y mejorando su eficiencia”, dijo Gustavo Bolívar.
Con esta propuesta, Gustavo Bolívar reafirma su compromiso con una administración pública responsable, una lucha decidida contra la corrupción y una política fiscal que impulse el crecimiento económico sin afectar los derechos sociales.
Bogotá, D. C, 30 de julio 2025.
Ecos Noticia.
Por Johan Nassar Hower. -En un acto que responde al clamor ciudadano por más equidad en las vías del país, el senador Guido Echeverri Piedrahita radicó ante el Senado un ambicioso proyecto de ley que busca transformar el actual sistema de peajes en Colombia.
La propuesta fue presentada ante la Secretaría General del Senado y se perfila como una reforma de fondo que pone en el centro los derechos de los usuarios, la transparencia en la inversión pública y la voz de las regiones.
“El país necesita un modelo de peajes justo, técnicamente riguroso y socialmente equilibrado”, aseguró el senador Guido Echeverri quien propone tarifas justas y mayor control ciudadano.
La iniciativa contempla tarifas más justas, reglas claras desde el diseño hasta la ejecución de las obras, y mecanismos para que los ciudadanos y entes territoriales puedan ejercer mayor control sobre los recursos recaudados. También propone que las decisiones sobre ubicación y cobro de peajes respondan a criterios proporcionales, ambientales y socioeconómicos, algo que hoy, según Echeverri, no está garantizado.
Esta reforma no surge de la nada. Responde a una larga preocupación del senador por el estado de la infraestructura vial, especialmente en el Eje Cafetero. En marzo pasado, citó a debate de control político a la ministra de Transporte para analizar las condiciones del proyecto IP Conexión Centro, que asumirá la administración de una vía clave de 256 km entre Caldas, Risaralda y Quindío, una vez finalice el contrato con Autopistas del Café en 2027.
Durante el debate, realizado en la Comisión Sexta del Senado, no hubo respuestas satisfactorias por parte del Gobierno Nacional, especialmente frente a las proyecciones de recaudo del nuevo proyecto vial. Desde entonces, el senador ha enviado múltiples derechos de petición buscando claridad, transparencia y garantías para su región.
“Las regiones no pueden seguir pagando peajes sin saber cómo se invierte cada peso. Necesitamos un modelo de concesión donde el control ciudadano y la planificación del Estado estén por encima de intereses particulares”, expresó Echeverri.
Con esta propuesta legislativa, el senador espera fortalecer la capacidad del Estado para planificar, regular y monitorear las concesiones viales, sin poner en riesgo la inversión privada, pero exigiendo mayor claridad y equidad en cada proyecto.
El proyecto apenas comienza su camino legislativo, pero desde ya genera expectativa en distintas regiones del país que esperan una reforma que alivie el bolsillo de los ciudadanos y garantice una infraestructura pensada para todos.
Bogotá, D. C, 23 de julio de 2025
Fuente Oficina de Prensa-Senado.
La senadora Sandra Jaimes, del Pacto Histórico, socializó su iniciativa aprobada en la Reforma Laboral y que establece que las personas privadas de la libertad, por días de trabajo, tendrán rebaja de penas.
A través de las redes sociales la senadora santandereana señaló: “He logrado un 3x2 para redimir pena, es decir, por cada tres días de trabajo, se descuentan dos días de reclusión, porque creo en el fin resocializador de la pena y creo en ustedes”, afirmó la senadora Sandra Jaimes, autora de la proposición aprobada el Congreso y que estaría beneficiando a más de 100 mil personas privadas de la libertad en Colombia.
La iniciativa, incluida en la nueva ley laboral, textualmente señala:
Artículo 19. Experiencia laboral de personas privadas de la libertad. Las actividades productivas y ocupacionales desarrolladas por la población privada de la libertad serán reconocidas como experiencia laboral previa certificación de las entidades correspondientes con la finalidad de posibilitar su ingreso al mercado laboral, mitigar la discriminación laboral y disminuir la probabilidad de reincidencia. Se concederá la redención de pena por trabajo a las personas privadas de la libertad y se les abonará dos días de reclusión por tres días de trabajo.
Parágrafo. El Ministerio de Trabajo en un término de 6 meses expedirá la reglamentación necesaria para el reconocimiento de las actividades productivas y ocupacionales en los centros penitenciarios como experiencia profesional”.
